Ispitivanje na KINGTYRE SLICK TYRE

KINGTYRE SLICK je bio dizajniran samo kao trag samo za gume za vožnju staze od pro-natjecatelja. Cilj je bio osigurati dostatno prianjanje za današnjeg klizača kako bi potaknuli svoje osobne i dugotrajne sposobnosti da zadovolje više od jednog dana.

U smislu osjećaja, gume su, dobro, dobre. Oni dobro održavaju pod teškom kočnicom, dobro se okreću i vjerojatno će biti zahvaćeni samo vrhunskim natjecateljima. Stražnja guma zaista je sjajna. Ja bih ga ocijeniti među nekim od najpoznatijih brandova u poslovanju.

Štoviše, učinili smo otprilike četiri sjednice na gumama oko Phakisa. Ovo je sasvim zadaća sama po sebi, kao što bi itko znao tko god je proveo vrijeme u Phakisa. jednom smo stavili meku utrku gume na stražnjem dijelu njegova ZX-10R, a gazište je potpuno završeno nakon pet krugova - bez šale.

Na kraju četiri sjednice, uglavnom jahanje teško, KINGTYRE SLICK gume su nosili, ali još uvijek postoji dobar komad od trošenja govori da se vidi, a time i dobar dio jahanja još uvijek dostupna. Na drugoj stazi, još uvijek bi bili u velikoj mjeri novi. S tim u vidu, čini se da je cilj postizanja više od jednog kolosijeka na skupu guma bio dobro ispunjen.

Dakle, ovdje imamo - KINGTYRE SLICK krenuo je na dizajniranje gume za prateće staze koje su imale dovoljno hvataljke za ravnopravne A-grupe da bi postigli svoje PB-e, označite. Željeli su da imaju dugovječnost da traju više od jednog dana, označite.

Tamo ga imamo, dame i gospodo - guma koja je razvila KINGTYRE koja uistinu radi. Ovaj set, kombinacija 180/120, ide u proizvodnju dok govorimo, a KINGTYRE je zauzet posljednjim razvojem kombinacije 200/120. To bi trebalo biti jako dobro.