Dom > Vijesti > Sadržaj
Sportski radijalni guma za motocikle treba obratiti pažnju na važne pojedinosti
Oct 20, 2017

Gume za sportski radijalna motocikla moraju obratiti pažnju na važne detalje
Sportske radijalne gume za motocikle uglavnom su čvrste gume, jer krute gume neće biti rizik od probijanja proizvoda, a opterećenje je također veliko, kako bi se svi na gumi Sports Radial Motocikl dobili više razumijevanja, a slijedili smo Pričamo o sportskim radijalnim skladištenje guma za motocikle Napomena:
1, sportska radijalna motociklna guma treba biti pohranjena u skladištu, knjižnica kako bi bila suha, prozračena kako bi se izbjegla izloženost.
2, unutarnja cijev za odvojeno skladištenje, treba ispuniti pravom količinom zraka. Kada se visi na polukružnom drvenom okviru, redovito okrećite oslonac i ne preklopite ga ravno ili ne stogajte.
3, gume ili setovi sportskih radijalnih motociklističkih guma trebaju se staviti, strogo je zabranjeno i slagati se kroz srce visi. Veliki sportski radijalni guma za motocikle samo je kvazi-jedno-red, srednja i mala sportska radijalna gumena motocikla kako bi omogućila dvostruko namješteno. Skrenite svaka dva mjeseca.
4, sportska radijalna motociklna guma treba biti daleko od topline, opreme za proizvodnju energije i proizvodnje ozonskih mjesta. Nemojte miješati s uljem, laganim predmetima i kemijskom korozijom.
5, opterećenje sportskih radijalnih motociklističkih guma, a ne s uljem, zapaljivim materijalima, kemijskim korozijama i ostalim mješovitim i prekrivenim ceradom, kako bi se izbjegla izloženost suncu ili kiša. Moraju se postaviti duljinski transport.
6, sportska radijalna motociklna guma treba biti pohranjena u zaliha karata, sportska sportska radijalna vrsta guma, specifikacije, razina, oznaka, vrijeme proizvodnje i skladištenja, ovisno o proizvodnji i vremenu skladištenja u serijama, prvi u prvom out, Da biste koristili.
Ako guma za sportski radijalni moto treba biti pohranjena zasebno, napuniti pravu količinu zraka. Kada se visi na polukružnom drvenom okviru, nemojte preklapati ravno ili stog, već okrećite i točnu granicu. I unutarnja cijev istog skladišta, guma ili seta guma za sportsku radijalnu motociklu ne može biti ravna, ne slagajući srce vješanje; i za veliku sportsku radijalnu gumu motocikla, jedina kvantna single vertikalna verzija, mala i srednja sportska radijalna guma za motocikle dogovorila se da će se dva puta svake 2 mjeseca pomicati.
Sportski radijalna guma za motocikle zbog dugog vremena u radu na zemlji, tako da se sportska radijalna guma motocikla koja pripadaju dijelovima motocikla u trošenju i suzavanju najvećeg pribora, kada se trošenje u određenoj mjeri ne koristi. Naravno, rekli smo da se stupanj habanja ne trese u trosku se može mijenjati. Motocikl tvrtke podsjeća vas da će se, kada se pojavi vaš sportski radijalni gumeni motocikli, zamijeniti sljedeću pojavu:
Obično je normalna upotreba sportskog radijalnog motornog guma života 4,5 godina. Budući da će gaznoga sloja gume dugogodišnjeg i starenja, nakon 5 godina, čak i ako je trošenje gaznoga sloja također vrlo malo za zamjenu najboljih. I mnoge male pukotine su uzrok poticaja za probijanje. Budući da će prema sportskoj gumama gumenih gumenih gumenih motora biti različiti, automobilski okoliš i vozačke navike različitih sportskih radijalnih motocikla. Dakle, to zahtijeva vozača u uobičajenom automobilu da ostane u srcu, sportski radijalni motocikl guma starenje je također znak površine gaznoga sloja dijelova uglavnom su od kljuna ili ramena i drugih rubnih dijelova privremenog sunca i kiše će se pojaviti tako da se gumena površina pojavljuje u malom krugu pukotina, ove pukotine označene u ovom trenutku sportska radijalna guma nosivost i kvaliteta su počele padati kako bi se smanjio rizik od probijanja najbolja rana zamjena.
Osim starenja. Da biste naznačili istodobno trošenje sportskih radijalnih guma za motocikle. I zbog odsutnosti znakova odjeća sportskih radijalnih moto guma mogu se koristiti i mjerila za mjerenje (ili posebni sportski radijalni motorkotažni guma), gume za sportsku radijalnu motociklu također se prirodno nose tako da će gume proizvođača motocikla u tvornici biti obilježene ispred granice trošenja gume. Opća dubina rovova manja od 1,6 mm Sportska radijalna guma za motocikle više se ne može nastaviti upotrebljavati jer će se u ovom trenutku značajno smanjiti učinkovitost drenaže sportskih radijalnih drenaža motora i otpornost na otpornost. Osim toga, ako je sportska radijalna guma za motocikla popravljena tri ili četiri puta, tvrtka motocikla je predložila da biste ovu gumu sportskog radijalnog motocikla bolje radili na ne-pogonskim kotačima ili stražnjim kotačima kako biste smanjili rizik od probijanja.