Kako otkriti čvrstu sportski radijalnu gumu motocikla
Oct 11, 2017


Traktor je vrlo čest pravi sportski radijalni moto gumeni problem, ali ponekad nokti u gumama nisu se izvukli, jednostavno predstavljaju curenje, generalni vlasnici jednostavnog nepažnje ovog problema, ali tako neka sportska radijalna motocikla curenje guma Popraviti riječi će postati sigurnosni rizik. Trebate vlasnika vremena Sports Radial Motorcycle guma self-test, rano otkrivanje problema.
Metoda samoprovjere guma Solid Sport Radial Motocikl:
1, bili su nokti i ostala strana tijela
Sportska radijalna guma za motocikle je najčešća šteta uzrokovana pukotinama stranog tijela, uključujući vijke, nokte, žice, ulomke stakla i tako dalje. Ove oštre stvari ako kvačica rane stvori manju propusnost guma Sports Radial Motocikl. U ovom trenutku samo pažljivi istrage mogu se naći Sports Radial motocikla izgled guma stranog tijela, ako se skriva dublje, možemo Sports Radial Motocikl izgled guma sprinkla neke vode, oštećenih lokalnih će se mjehurića, pa čak i obeshrabriti zvuk.
2, sportski radijalni gumeni motocikl pored oštećenog
Ako vlasnik ne obraća pozornost na parkiralište, sportska radijalna guma za motocikle može se utrljati na cestovnim zubima, utrljati broj puta da će formirati gumu sportskog radijalnog motocikla pored oštećenog, predstavljaju curenje. Ali i formiranje Sports Radial Motorcycle gume paket, dodati rizik od probijanja. Guma za sportska radijalna motocikla može se vidjeti izravno na stranu oštećenog, ako se oštećenja ili bubnjevi moraju što prije zamijeniti nova gumena sportska radijalna motocikla.
3, deformacija središta
Ako ste sada automobil guma za sportska radijska gumena guma Kako bi spriječili istjecanje, središte i sportska radijalna guma za motocikle su nepropusni. Ako je kotač deformiran, to će utjecati na sportski radijalni motocikl guma stane s uskim, formiranje Sports Radial Motocikl guma curenja. Ako je sportska radijalna guma za motocikle čvrsta, možemo je vidjeti s okom rublja. Ako nemate sliku, trebate gumama sportskog radijalnog motocikla istovariti u gumama sportskog radijalnog motocikla i središte konvergencije zalijevanja, u lokalnoj deformaciji središta dolazi do cheongsamova formiranja curenja.
Budući da je čvrsti sportski radijalni motocikl problema gubljenja guma složeniji, a kao vlasnik, dnevni automobil da posveti više pozornosti na cestu, što je manje moguće lošom cestom, a ne na cestovnim zubima, često istražuje zdravstveno stanje od sportskih radijalnih moto guma, smanjuju šanse sportskih radijalnih guma za motocikle. Ako otkrivanje istjecanja, pravodobno samotestiranje, može također smanjiti vrijeme za popravak, ali i biti u mogućnosti spriječiti neki crni shop novac.
Općenito, uobičajena upotreba motora s gumama za sportski radijalni moto iznosi četiri do pet godina, nakon pet godina, čak i ako je trošenje gaznog sloja također vrlo mala i najbolja zamjena, jer će gumena gazna gazata biti posljedica starenja i starenja, a mnogi mali Pukotina je uzrok bušenja.
Guma za sportska radijalna motocikla je prstenasti elastični gumeni proizvod koji je utemeljen na različitim vozilima ili strojevima. Obično ugrađen u metalni okvir, može podupirati tijelo, utjecaj vanjskog udara, postići kontakt s cestom i osigurati vožnju vozila.
Prema sportskoj gumici gumenih gumenih gumenih motora u sportskoj opremi, automobilska okolina i navike vožnje različitih životnih stilova sportskog radijalnog motocikla bit će drugačiji. Dakle, ovo zahtijeva da vozimo više od nekog srca, a sportska radijalna starenja gumenih guma također je znak. Kao što su dijelovi starenja od gaznoga sloja uglavnom su od strane ramena ili ramena, a drugi rubni dijelovi počeli su se pojavljivati, dugoročno sunce i kiša učinit će gumene površinske pukotine mala, a kvaliteta je počela padati, kako bi se smanjila rizik od bušenja najbolja rana zamjena.
Osim starenja, sportska radijalna guma za motocikle prirodno se nosi. Dakle, tvornica je sportska radijalna gumena motocikla u tvornici će biti označena ispred granice trošenja bočne stijenke kako bi se naznačilo da je sportska radijalna motociklna guma stvarnu istrošenost i suzu. Za sportski radijalnu gumu motocikla bez oznake trošenja, možemo mjeriti i čeljustima, guma za sportska radijalna motocikla s dubinom utora manjom od 1,6 mm više se ne može upotrebljavati zbog performansi odvodnje i otpornosti gumenog gumena guma Sports Radial Motorcycle značajka će biti znatno smanjena. Osim toga, ako je guma za sportska radijalna motocikla popravljena tri ili četiri puta, preporučujemo da ovu gumu sportskog radijalnog motocikla prenesete na ne-pogonski kotač ili stražnji kotač kako biste smanjili rizik od probijanja.