Razlike između guma za motocikle
May 11, 2017

Gume s visokim performansama

  • Napredno strahovito tijekom posljednjih 50 godina, sportske gume i dalje guraju granicu jer se novi spojevi stalno razvijaju, povećavajući dugovječnost i svojstva vuče. Tipične sportske gume, odobrene od strane Saveznog odjela za transport, usko su povezane sa svojim čistim rascjepkanim glatkim kolegama, a glavna razlika u nekoliko modela je dodavanje uzorka gaznoga sloja. Gume za sportove koriste radijalnu strukturu, omatajući gumene slojeve širine karoserije, stvarajući prednosti u stabilnosti u zavoju i smanjenu težinu. Neki proizvođači sada koriste proces bez remena koji dodatno pojačava gumu. Višestruki spojevi se također ugrađuju na gumene gume s novijim performansama, koristeći mekše spojeve na rubu za poboljšanu vuču u zavoju. Teži spoj je smješten u središte za poboljšanu dugovječnost pod tvrdim ubrzanjem. Gume za sport obično imaju šiljastu profilu, čime bicikl "vrši" brže u kut. Stabilnost pravocrtne linije ugrožena je zbog manjeg kontaktnog zakrčca dok je vozač maksimiziran blizu ruba gume. Skup sportskih kotača može trajati 2000-5000 milja, a gume za sportski obilaske nadmašuju blizu 8000 milja. Pirellijeva Diabl Corsa III i Dunlopova D209 Qualifier guma su popularni primjeri ove pasmine, dok su Dunlopove Sportmax Roadsmart gume izvrsne gume za sportove.

Cruiser i Touring Gume

  • Krstarenja i obilazak motocikla namijenjeni su za dulje udaljenosti pri nižim brzinama. Kod većine krstaša težine od 500 do 800 funti poželjno je jača, izdržljiva guma s dugim potencijalom trošenja. Gume namijenjene ovom segmentu motocikla obično su gume s prednje strane, izrađene od trupla u kojima se preklapaju višestruki slojevi gume prevučenih gumom i imaju kružni profil za maksimalnu ravnu stabilnost. Većina proizvođača sada uključuje računalno generirani uzorak od gaznoga sloja s poravnanjem utornih utora, za koji se tvrdi da smanjuje nakupljanje i minimizira trošenje. Pravilno održavana guma može imati životni vijek od 10.000 milja. D402 iz Dunlop i serije ME880 iz njemačkog proizvođača Metzelera su vrhunski primjeri ove kategorije.

Dual Sport gume

  • Dvostruke sportske gume imaju dvojni identitet, omogućujući pristojne performanse na cesti s mogućnošću upravljanja svjetlom terenskog rada. Većina dvostrukih sportskih guma pojavljuju se kao duboko upregnute ulične gume, koje su sposobne kompetentno upravljati većinom nečistih puteva i staza. Za vozače koji više vole provoditi više vremena u prljavštini dostupni su više agresivno zakrivljenih guma, međutim, performanse na asfaltiranim cestama su strogo ograničene, što se očituje gubitkom trakcije i prekomjerne vibracije. Dvojan sportski motocikli, ako se voze kao supermoto bicikli, također mogu koristiti ulične gume koje su često uži sportski bicikli. Supermoto bicikli kombiniraju manevriranost prljavštine bicikla s cestovnim mogućnostima sportskog bicikla. Avonova AM43 Distanzia i Kenda K761 su popularne opcije u arsenalu dvojnog sportskog jahača.

Gume izvan ceste

  • Dirt bicikli, dok su sposobni montirati dvojne sportske gume, osmišljeni su da se voze posve off-road. Zahtjevi vožnje stazom i stazom zahtijevaju visoko specijalizirane gume, a najčešće upotrebljavaju agresivne gumbe koje utječu na teren, slično kao sportašice. Proizvođači guma, kao što su Kenda, Maxxis i Dunlop, nude široku paletu guma napravljenih posebno za jednostavnu vožnju stazom, motocross utrke ili vožnju na visokoj tehnici.