Kada mijenjati svoje gume za motocikle
May 11, 2017

Da li se vaše gume trebaju mijenjati?

Ljubaznošću Michelinovog, našeg dobitnika nagrade za zadovoljstvo kupaca motocikla, ovdje je pet razloga za provjeru treba li ih zamijeniti ...

Guma je probijena

Gume su vrlo jake i sposobne izdržati puno teških utjecaja, ali ipak ih se može probiti. Ako sumnjate da je vaša guma bila probuđena, pregledajte ga profesionalnim mehaničarom koji može utvrditi je li ugradnja unutrašnjosti gume ugrožena, što znači da se ne može popraviti.

Došlo je do zakonskog ograničenja trošenja

Vaše gume za motocikle imat će indikatore trošenja, koje izgledaju kao male kvrge na dnu glavnih utora. Kada preostala dubina preostale gume dostigne razinu tih pokazatelja, guma je dostigla svoju pravnu granicu trošenja i mora se zamijeniti. Ako nastavite voziti na svojim gumama ispod ove granice, njihova sigurnost, prianjanje i performanse - osobito na mokrim cestama - nije zajamčena. Također ćete krše zakon.

Gume pokazuju znakove starenja

Teško je predvidjeti život guma i koliko dugo se mogu koristiti. To ne ovisi uvijek o njihovom datumu proizvodnje jer gume koje nikada nisu bile korištene, ili se samo povremeno koriste, još uvijek mogu pokazivati znakove starenja. Čimbenici poput uvjeta skladištenja, opterećenja, brzine, pritiska na napuhavanje, stila vožnje i čak klimatskih uvjeta, mogu igrati ulogu u životnom vijeku gume. Kao rezultat toga, preporučujemo da redovito provjeravate svoje gume za bilo kakve znakove starenja ili habanja, uključujući deformacije na gazištima, ramenu ili bočnim stranama.

Guma je oštećena

Iako su otporni na mnoge bumps i modrice, vaše gume i dalje mogu oštetiti strani objekti na cesti. Bilo kakve perforacije, rezove ili deformacije koje se nalaze naći će stručni mehaničar koji može savjetovati da li guma ostaje sigurna za uporabu. Nikada ne bi smjeli voziti na gumi za koju sumnjate da je oštećena.

Guma pokazuje abnormalno trošenje

Nenormalno trošenje guma može biti znak mehaničkog problema, kao što su istrošeni amortizeri, prijenosnici ili nosači, ili kvara za balansiranje. To bi također moglo biti rezultat netočnog tlaka napuhavanja. Da biste spriječili abnormalno trošenje, preporučujemo vam balansiranje kotača svakih šest mjeseci. To bi moglo produžiti vijek trajanja vaših guma, dajući vam udobniju vožnju.


Par: Osnove motocikla

Sljedeći: Organizator